|
| |
|
|
Hodnocení sběracího vozu STRAUTMANN GIGA VITESSE CFS 440
KOLÁŘ, Michal
Tato diplomová práce je zaměřena na hodnocení sběracího vozu Strautmann Giga Vitesse v podniku zemědělské prvovýroby. Měření probíhalo při sklizní zavadlé píce, luskovinoobilné směsky a obilné slámy. Literární část je zaměřena na historický vývoj sběracích vozů, agrotechnické požadavky, hlavní části, ze kterých se vozy skládají, informace o výrobci zemědělské techniky firmě Strautmann a vozech Giga Vitesse. Praktická část obsahuje hodnocení kvality práce od sběru rostlinné hmoty z řádků až po vyprázdnění, ale také výpočet jednotlivých výkonností a ekonomické zhodnocení. Výsledné informace vychází z hodnot naměřených při práci sběracího vozu, jako jsou pracovní časy, množství nesebrané rostlinné hmoty nebo délka řezanky. Potřebné údaje pro ekonomické zhodnocení vozu poskytlo vedení podniku Dražovický AGROPOL s.r.o. Výsledné hodnoty jsou uvedeny ve formě tabulek nebo graficky.
|
|
| |
|
|
Hodnocení sběracích vozů Pöttinger JUMBO 6600 a KRONE Titan 6/48 GL
BRÝNA, Ondřej
Tato bakalářská práce se zabývá hodnocením sběracích vozů Pöttinger Jumbo 6600 a KRONE Titan 6/48 GL při sklizni pícnin a slámy v podniku zemědělské prvovýroby. Hodnotí problematiku z hlediska skutečné a teoretické délky řezanky. Stanovuje základní výkonnosti a exploatační ukazatele sběracích vozů při sklizni. Zabývá se rozborem investičních a provozních nákladů. Metodika řešení byla založena na vlastním měření, informacích získaných od majitelů, z odborné literatury a zemědělských norem.
|
|
| |
|
|
Porovnání sběracích vozů KRONE TITAN R80/GL a PÖTTINGER FARO 8000 při sklizni sena a slámy.
MACHURA, Antonín
Tato bakalářská práce se zabývá porovnáním sběracích vozů KRONE TITAN R 80/GL a PÖTTINGER FARO 8000 při sklizni sena a slámy. Popisuje problematiku sbírání sena a slámy za pomocí sběracích vozů. Dále hodnotí délku řezanky z hlediska skutečné a teoretické délky, kde ji ve skutečnosti přesahuje maximálně o 7%. Stanovuje základní výkonnosti, které se pohybují v rozsahu od 19 do 22 , fixní i variabilní náklady na sklizeň. Celkové náklady na sběr se u souprav pohybují v intervalu od 1500 do 1800 . Metodika řešení byla založena na vlastním měření, informacích získaných od majitele a ze zemědělských a potravinářských normativů.
|
|
| |
|
| |
|
|
Hodnocení sběracího vozu JUMBO při sklizni píce.
VOJÍK, Petr
Obsahem této bakalářské práce je především popis sběracího vozu Pőttinger. Dále se v rešerži můžeme dozvědět něco o pícninách, jejich sklizni a v neposlední ředě i o výnosech. V práci jsou také spočítány výkonnosti dvou souprav. Tyto soupravy jsou John Deere 7920 se sběracím vozem Pőttinger 7200 L a traktor John Deere 8320 se sběracím vozem Pőttinger 8000 L. Práce je doplněna jednoduchým rozborem investičních a provozních nákladů.
|
|
|
Hodnocení sběracího vozu Europrofi I při sklizni píce.
OUŘEDNÍK, David
Tato bakalářská práce je zaměřena na hodnocení sběracího vozu Europrofi I při sklizni píce. V práci jsme se zaměřili na hodnocení délky řezanky sběracího vozu Europrofi I při sklizni zavadlé a zelené píce v závislosti na počtu nožů, naostření nožů a vlhkosti sklízené píce. Hodnocení výkonnosti a exploatačních ukazatelů sběracího vozu Europrofi I při sklizni zavadlé, suché a zelené píce. Vliv délky řezanky na kvalitu píce. Jednoduchý rozbor investičních a provozních nákladů. Z výsledků jsme zjistili, že naostření nožů a vlhkost sklízené píce má velký vliv na délku řezanky sklízeného materiálu. S naostřenými noži při sklizni zelené píce nám prošlo 27,9% stébel delších než 91mm. Oproti tomu při řezání zavadlé píce s tupými noži prošlo 73,8% stébel delších než 91mm. Provozní výkonnost sběracího vozu vyšla 6,38 t.hod-1 při sklizni vlhké píce a při sklizni zavadlé píce nám vyšla 6,84 t.hod-1 . Celkové náklady soupravy Pöttinger Europrofi I a New Holland TS 115 na tunu materiálu jsou 128,6 Kč.t-1. Délka řezanky se zhoršuje s větším množstvím sušiny řezaného materiálu a s tupými noži, proto je třeba dbát na správné naostření nožů a měnit nože minimálně každý den.
|
host ::
RSS.